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备注：除检测费之外，本公司不存在其他收费。

确认总价后，请联系客服修改价格。

▇产品简介

测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力；检测时，委托方需配合提供弯沉检测专用车辆。

▇检测流程

一、准备工作

客户提供弯沉检测专用车辆：双轴，后轴双侧4轮的载重车。后轴标准轴载100±1kN，轮胎充气压力0.70±0.05MPa，单轮传压面当量圆直径21.30±0.5cm，轮隙宽度应满足能自由插入弯沉仪测头的测试要求。

二、检测

采用专业仪器设备进行现场试验。

三、出具报告

通过试验后的数据得出结论，出具报告。

▇检测依据的标准

《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008

▇检测服务成功案例

厦门新站片区起步区道路工程、园博园基础设施配套工程－市政道路、翔安东路一期工程、厦门航空物流园区滨海道路工程、厦门市岛外快速路、厦门机械工业集中区市政道路工程、厦门市灌新路工程、园博园基础设施配套工程-市政道路、厦工工业园配件物流中心、集美北部新城区市政道路工程、国家场（厂）内机动车辆质量监督检验中心、厦门市集美北路道路工程、厦门市轨道交通1号线、灌口安仁干道道路工程等。

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协议有明确规定的，按约定执行。协议未明确规定的，按以下规定执行：

（1）一般项目合同：委托日 + 标准试验周期 + 三个工作日。

（2）特殊项目合同：委托日 + 标准试验周期 + 五个工作日。

一、严格按照标准检测：本中心严格按照下图标准进行检测，严格按照标准规定的步骤进行操作，避免不规范操作；

二、采用国内先进设备：本中心采用国内设备并且定期对设备进行检定校准，保证设备的准确性，避免因为设备故障、老化等因素的影响，不符合要求的设备将直接更换；

三、专业的检测人员：本中心人员均通过福建省住房和城乡建设厅组织的培训，考取相应的上岗证书，并定期进行培训。

我们严格把控检测的每一环节，只为保证检测数据的准确性

    健研检测集团有限公司（简称“健研检测”）前身为厦门市建筑科学研究所(厦门市建筑工程检测中心站)，于1985年1月经福建省建设委员会批准设立，是福建省建设系统设立的检测机构，也是厦门市从事工程质量检测的专业机构，是厦门建科院集团核心成员公司之一。2004年，根据行政主管部门的要求，厦门市建筑科学研究所改制为厦门市建筑科学研究院集团股份有限公司，经过6年的快速发展，于2010年5月成功在深圳中小板上市，成为上市的建筑科研院。我中心充分利用近20年来我国经济建设快速发展的有利条件，通过积极的人才引进、培养、检测技术的完善及检测设备的添置更新，各项检测工作管理制度的建立和完善。历经20多年的励精图治，检测中心工程质量检测能力及业务量的攀升，已发展成为立足厦门、辐射福建、面向全国的检测机构。